Wenn es prägend sein könnte, auf welchen Autorücksitzen man einen Teil seiner Kindheit verbringt, dann müsste ich ein Ford-Fan sein. In der Familie gibt es einen 17 M der meinem Großvater gehört. Mein Vater fährt erst
Alfa Romeo Alfetta GT, der Giugiaro Keil aus Arese
Im Italien der 70er Jahre rollen viele der weltweit attraktivsten Traumwagen von den Bändern. Alfa Romeo spielt in diesem Orchester eine wichtige Rolle, unvergessen sind der Spider und der extreme Montreal und natürlich die Alfetta GT.
Ein Sportwagen, kein Spielzeug, Matra-Simca Bagheera
Zu den Fahrzeugen aus den 70er Jahren, die wir mit einer frischen Fahrerlaubnis in der Tasche in den 80ern als bezahlbare Gebrauchtwagen begehrenswert empfinden, gehört der Matra-Simca Bagheera. Die Form ist atemberaubend, der flache Keil aus
Mitsubishi Colt Bianco: Brachte er Göttinnen aus der Fassung?
Mitsubishi war in der Vergangenheit erfolgreich auf dem deutschen Markt unterwegs, und die erste Generation des Colt (A150) verkaufte sich fast von selbst. Mit der Einführung der Generation 2 im Jahr 1984, die dem Ur-Colt ähnelte
Das Citroën CX Programm 1978, fünfzehn Richtige
Es war die Zeit, als Autowerbung noch auf Argumente und Sachlichkeit setzte. Darin schwerlich zu übertreffen dürfte die CX Werbung von Citroën aus dem Jahr 1978 gewesen sein. 15 kleine, schwarz-weiße Fotos, Preise und klein gedruckter
Peugeot 205 GTI, der Traumwagen mit dem Löwen am Kühler
Einer der unbestrittenen Traumwagen von allen, die in den 80er Jahren jung waren, ist der Peugeot 205 GTI. Der war das Objekt auch meiner automobilen Begierde. Ein Feuer, das kaum zu löschen war, weil meine damalige
Der Porsche 911 2.4, den man aus Le Mans kennt
Zu den weltweit ikonischsten Rückseiten eines Autos zählt ohne Zweifel der Porsche 911. Vielleicht ist er der bekannteste blechgewordene Rücken überhaupt, eine Skulptur, und Porsche verstand es ausgezeichnet, seine Ikone zu pflegen. Bereits beim Urmodell war
Der BMW 316i hat etwas von dem famosen Zwölfzylinder
Dass BMW sich über Jahre durch den Begriff Fahrfreude definiert hat, ist kein Zufall. Die Motoren, Getriebe und Fahrwerke waren Weltklasse, und BMW war Meister darin, Baureihen mit immer neuen Varianten für eine lange Zeit interessant
Der VW-Porsche 914 setzt neue Maßstäbe bei Straßensportwagen
Vielleicht war der Name das eigentliche Problem. Dieser merkwürdige Doppelname. VW-Porsche stand für jene Gegensätze, die unvereinbar schienen. Da war der VW-Käfer, der Anfang der 1970er Jahre noch omnipräsent war. Quasi an jeder Straßenecke parkte ein
Die sachliche Stromform des Ford 17 M war einst wegweisend
Die einen nannten sie Stromform. Die anderen nannten sie Badewanne. Wir würden heute von Aerodynamik und Stromlinien sprechen. Der Ford 17 M (P3) war die beliebte Oberklasse aus Köln in den frühen 60er Jahren. Die von