Erfolge im Motorsport versuchten die Hersteller immer in steigende Verkäufe umzuwandeln. Alfa Romeo galt lange Zeit als eine besonders sportliche Marke, BMW ist es heute noch, und AMG Mercedes sonnt sich in den Strahlen der erfolgreichen
Tag: 1963
Mit dem 1000 startet Simca einen Welterfolg!
Manche Autos beginnen ihr Dasein unter eigentlich ungünstigen Umständen. Der Simca 1000 gehört dazu, seine Konzeption kommt von Fiat und soll eigentlich den betagten 600 im Sortiment der Italiener ersetzen. Doch in Turin verwirft man das
Citroën wirbt besonders stilvoll für die DS
Die 60er Jahre waren, was die Werbung betraf, sehr besonders. Damals saßen Werbegrafiker an den Zeichenbrettern und gestalteten mit viel Akribie einzigartige Anzeigen. Alles war analog und passte der Entwurf nicht, ging man zurück auf Anfang.
Saab liefert Flugzeugqualität und gewinnt Rallyes – reicht das?
Eine Reise zurück in das Jahr 1963 kann aufschlussreich sein. Saab als Autohersteller existiert zu dieser Zeit in Deutschland nicht wirklich. Ein privater Importeur in Bremerhaven versucht seinen Landsleuten, die Marke aus Trollhättan schmackhaft zu machen.
Mit der neuen Klasse bläst BMW zum Angriff auf Alfa Romeo
1961 zeigt BMW die neue Klasse. Die sportliche Limousine wird die Welt der Marke verändern und noch viel mehr. Sie wird Alfa Romeo vor sich hertreiben, denn die Italiener haben zu dieser Zeit das Marktsegment fest
Die sachliche Stromform des Ford 17 M war einst wegweisend
Die einen nannten sie Stromform. Die anderen nannten sie Badewanne. Wir würden heute von Aerodynamik und Stromlinien sprechen. Der Ford 17 M (P3) war die beliebte Oberklasse aus Köln in den frühen 60er Jahren. Die von