Schon die Entstehungsgeschichte ist schwierig. Zu Beginn der 1970er Jahre gehört Simca zum amerikanischen Chrysler Konzern und die Marke ist nur ein europäisches Invest unter vielen. In Großbritannien besitzt Chrysler die Rootes Gruppe, in Spanien den
Simca
Er ist heiß und sportlich: der Talbot Horizon Silver Cup!
Im Jahr 1980 hat der Horizon schon einiges erlebt. Im Frühjahr 1978 ist er als Chrysler-Simca Horizon gestartet. Nur wenige Monate später entscheiden sich seine US-amerikanischen Eltern, ihn zu verstoßen. Der PSA Konzern adoptiert das, was
Kein Lamborghini und kein Lotus, ein Matra Bagheera
Die Farbe macht etwas mit uns. Gelb ist das Erkennungsmerkmal hochpreisiger Sportwagen. Ein Signal für Extravaganz, für das Auffallenwollen. In den 70er Jahren natürlich auch eine Signalfarbe, mit der auch ein VW oder Fiat unterwegs sein
Der Erfolg des Simca 1000 hat viele Faktoren!
Ob man sich in Italien ärgert? 1971 ist der Simca 1000 seit 10 Jahren auf dem Markt, und er gilt immer noch als modern. Seine Konstruktion wurde einst vom Fiat-Management verworfen, nach Frankreich weitergegeben, und dort
Der Chrysler-Simca 1308 Swing hat Pep und soll den Absatz beleben
Im Jahr 1978 steigt der PSA Konzern bei Chrysler-Simca ein, und nun wird alles anders. Allmählich wird der Name Simca getilgt, jener unbequeme Rivale, der den Verantwortlichen bei Peugeot immer wieder in die Quere kam. Dafür
Mit dem 1000 startet Simca einen Welterfolg!
Manche Autos beginnen ihr Dasein unter eigentlich ungünstigen Umständen. Der Simca 1000 gehört dazu, seine Konzeption kommt von Fiat und soll eigentlich den betagten 600 im Sortiment der Italiener ersetzen. Doch in Turin verwirft man das
Der Chrysler-Simca Horizon und die große verhinderte Karriere
Dass Volkswagen mit dem Golf epocheprägend sein wird, ist nicht von Anfang an klar. 1978 kommt ein weiterer Beitrag in der Kompaktklasse auf den Markt, welcher dem Golf hätte gefährlich werden können. Der Chrysler-Simca Horizon ist
Ist der Chrysler-Simca 1307 eine Kopie des Volkswagen Passat?
Die Geschichte des Chrysler-Simca 1307 beginnt in Frankreich und England. Die Simca Ingenieure wünschen eine moderne Limousine mit Frontantrieb. Doch die englischen Chrysler-Mitarbeiter plädieren für den konventionellen Hinterradantrieb. Zwei Welten treffen aufeinander, das neue Modell ist
In Schönheit vergessen, das Simca 1200 S Coupé
Einige automobile Verwandtschaftsverhältnisse glaubt man nicht auf den ersten Blick. Das bildhübsche Simca 1200 S Coupé basiert auf dem Simca 1000, einem knuffigen Kleinwagen, der nicht unsportlich ist, aber auch nicht elegant. Die sportlichere Karosserieversion erscheint
Luxusauto oder nur Durchschnitt, der Simca 1301 Special
Nirgendwo wird die Wahrheit so geschickt verbogen wie in der Werbung. Die Deutsche Simca ist als kreativ bekannt, wenn es um Werbeaussagen geht. Der Simca 1301 Special stellt den Beitrag der Franzosen zur Mittelklasse – er