Der Opel Rekord E2 trägt als letzter einen großen Namen

Zu den traditionsreichen Autonamen der Marke Opel gehört der Rekord auf jeden Fall dazu. Dessen Geschichte beginnt 1953 als Opel Olympia Rekord und führt über neun Generationen bis in das Jahr 1986. Dann ist Schluss mit Tradition, der Opel Omega übernimmt und man kann die Aktion als mutig oder verrückt bezeichnen.

Denn der Opel Rekord steht die obere Mittelklasse aus Rüsselsheim. Generationen sind in einem Rekord groß geworden und er ist ein Synonym für bürgerliche Solidität. Vielleicht ist er aber auch etwas spießig geworden, weshalb ab 1982 der Rekord E2 seine letzte Runde dreht. Dem verpasst Opel für das Finale noch etwas Feinarbeit, arbeitet am Luftwiderstandsbeiwert, und lässt den Beitrag in dieser Fahrzeugklasse damit jünger und vor allem sachlicher aussehen.

Der Opel Rekord E2 trägt als letzter einen großen Namen

Tatsächlich ist dieser Rekord der letzte Beitrag zur oberen Mittelklasse, den Opel mit einer Starrachse und Hinterradantrieb ausstattet. Das Konzept ist einfach, es ist in die Jahre gekommen und die Kunden erwarten mehr. Doch vielleicht auch nicht, denn vom Rekord E2 fahren 1,4 Millionen Exemplare bis zum Produktionsende aus den Werkshallen, die Kunden scheinen zufrieden zu sein.

Der Opel bietet eine Menge Raum für Passagiere, die Ausstattung ist, speziell in der Berlina Version, ziemlich großzügig und man bekommt viel Auto für sein Geld.

Im Innenraum spielt Opel mit silbernen Akzenten und Leisten. Ganz im Geschmack der Zeit, auch wenn sich hinter dem, was glänzt, Kunststoff verbergen kann und bietet einen Hauch von oberer Mittelklasse.

Am Armaturenbrett allerdings endet dieses Gefühl, hier dominiert schlichtes Hartplastik und schlicht ist vielleicht auch die passende Beschreibung für die komplette Verarbeitung. Man kann das ganz allerdings auch ehrlich nennen. Der Opel spielt nichts vor, was nicht ist. Er bleibt immer authentisch. Der Begriff Anmutung ist damals noch nicht erfunden, was wie Plastik aussieht, das ist es in der Regel auch.

Stört das einen der Kunden? Vermutlich nicht, denn der Pluspunkt ist eine einfache, zuverlässige Technik und ein dichtes Netz an Servicestellen. Den Opel Rekord E2 trifft man überall im Straßenbild an. Der Caravan genannte Kombi ist ein bevorzugtes Auto von allen, die Handwerker sind oder eine Großfamilie zu transportieren haben. Ein solcher Rekord ist nicht eitel, er legt keinen Wert auf Status und Image, den Nachbar kann man mit ihm kaum beeindrucken. Er ist einfach ein zuverlässiger Opel, so entspannt waren diese Zeiten.