1984 stellt Volkswagen den VW Passat Variant Syncro vor. Dazu nimmt man eine Anleihe aus Ingolstadt. Audi spendiert die Quattro Technik, und in Wolfsburg hofft man, vom Allrad Image partizipieren zu können. Der Aufwand, den Passat
VW
Volkswagen investiert in den Käfer und macht ihn fernreisefähig
Zum Modelljahr 1971 tut sich in Wolfsburg Bemerkenswertes. Der Käfer läuft in starker Form auf und Volkswagen feiert sich dafür frenetisch mit ganzseitigen Anzeigen. Was ist geschehen? Nüchtern betrachtet hatte man die Zeit seit 1946 dafür
Mit dem VW Polo GLS schlägt das Imperium zurück
Eigentlich hat man sich das am Mittellandkanal ziemlich einfach vorgestellt. Der Audi 50 bedient die anspruchsvollen Kleinwagenkäufer und alle anderen greifen zum VW Polo. Der ist bewusst schlicht gehalten, die Sparversion des Audi, aber es steht
Volkswagen hat den Golf GTI und eine ewig lange Lieferzeit
Als Volkswagen im Jahr 1976 den ersten Golf GTI der Öffentlichkeit vorstellt, glaubt kaum jemand an dessen Erfolg. Am wenigsten in Wolfsburg selbst, wo sie die Aktion besonders misstrauisch beobachten. Ja, gut, es gibt da einen
Mit dem VW Golf beginnt ein generationsübergreifender Siegeszug
Wer Mitte der 70er Jahre in der alten Bundesrepublik aufwächst, kommt nicht an ihm vorbei. Seit dem 29. März 1974 wird in Wolfsburg der VW Golf produziert. Er ist für den Hersteller sowohl eine Revolution als
Es gibt wirklich gute Gründe, einen VW 411 zu fahren
Ist es Sturheit oder der Glaube an die Unendlichkeit des Käfer-Konzepts, der Volkswagen zum VW 411 treibt? 1968, als der 411 auf dem Markt erscheint, sind gegenläufige Markttendenzen schon klar auszumachen. Frontmotor und Frontantrieb sind die
VW 1600 Variant, sage niemals Lieferwagen zu mir!
1961 zeigt Volkswagen der Welt den Typ 3, der als 1500/1600 Touren Limousine und Variant auf den Markt kommt. Für die Marke vom Mittellandkanal ist es ein Versuch, das Konzept des Käfers weiter fortzuführen. Der ist
Der Golf GTI 16V ist nicht emotional, dafür aber richtig gut!
Volkswagen tut sich schon immer schwer, emotionale Autos zu bauen. Die Produkte vom Mittellandkanal sind sachlich und solide, aber selten emotional. Das ändert sich vielleicht 1986, als der Golf GTI 16V an den Start rollt. Volkswagen
Lieber ab und zu Gutes, als jedes Jahr Neues, sagt Volkswagen
Ist es die gute alte Zeit, als die Uhren langsamer als heute gehen? Wir schreiben das Jahr 1971 und Volkswagen baut seit 1948 den Käfer. Nicht unverändert, das ist klar. Mit vielen Verbesserungen, immer wieder, aber
Eine tropisch heiße Idee aus Wolfsburg – der Scirocco Tropic
Was unternimmt man, wenn der Absatz stockt? Richtig, man beginnt die Kauflaune mit Sondermodellen zu stimulieren. Der Scirocco sorgt in den 80er Jahren für Sorgenfalten in der Wolfsburger Vorstandsetage. 1981 auf dem Markt gebracht, will die