Was machte Alfa Romeo einst so beliebt bei den Kunden? Es war die enorme Liebe zum Detail, mit der man in Italien die Autos konstruierte, und die Nähe zum Motorsport. Die Alfa Romeo Alfetta ist ein
Alfa Romeo
Im Jahr 1980 erhält der Alfasud sein finales Facelift – ist alles gut?
Manche Dinge benötigen einfach Zeit. Bei Alfa Romeo sogar viel Zeit. Seit 1972 produziert der Hersteller im Süden des Landes den Alfasud. Dessen Konzept ist eigentlich revolutionär: Er ist der Bote der modernen Kompaktklasse, die Europa
Alfa Romeo Limousinen sind Familien-, Sport- und Allround-Wagen
Alfa Romeo, der Vollsortimenter. Ende der 60er Jahre sieht sich der Mailänder Autohersteller gut aufgestellt. Die Palette umfasst Limousinen, Coupes und den offenen Spider. Damit deckt man alles ab, was der Kunde wünschen könnte. Und viel
Die Alfa Romeo Alfetta ist die sportliche Extraklasse aus Arese
Stellen Sie sich Folgendes vor: Alfa Romeo bringt eine neue Oberklasse-Limousine auf den Markt und schon mit dem ersten Vergleichstest schlägt sie BMW. Was sich wie Fake News liest, geschieht in den 1970er Jahren wirklich. Alfa
Der Alfa 33 ist ein Erfolgsmodell – aber kann er die Marke retten?
Im Jahr 1984 ist bei Alfa Romeo Aufatmen angesagt. Der Alfa 33 entwickelt sich zum Erfolgsmodell und verkauft sich in ganz Europa glänzend. Besonders die Quadrifoglio Version, jene mit dem grünen vierblättrigen Kleeblatt, sorgt bei den
Sportlichkeit im Zeichen des Kleeblatts, Alfa Romeo 33 Quadrifoglio
Sportliche Alfa Romeo tragen bis heute das vierblättrige Kleeblatt in der Modellbezeichnung. Der Alfa 33 Quadrifoglio ist der sportliche Beitrag der großen Mailänder Automarke in den 80er Jahren zur Kompaktklasse. Er wildert in der Golf-Klasse und
Der Alfasud ist auf jeden Fall Emotion und bella Figura
Alfa Romeo kann beides. Trocken und auch mit Emotion für den Alfasud argumentieren. Im Jahr 1979 steckt die Welt in der zweiten Ölpreiskrise, und der Ruf nach sparsamen Autos wird laut. Alfa Romeo hat den kompakten
Wie gerne würden wir heute einen Alfa Romeo 33 kaufen
2024 war Vielfalt das beschworene Wort, welches man zum Schluss nicht mehr hören möchte. Automobil gesehen gab es die Vielfalt in den 80er Jahren des letzten Jahrhunderts. Wer partout keinen VW Golf oder Opel Kadett (Link)
Alfa Romeo wirbt mit einer langweiligen Anzeige für den Alfasud
Eine langweilige Anzeige, die dagegen opponiert, sich nur noch in langweilige Autos zu setzen. Das kann man machen und Alfa Romeo wirbt so im Jahr 1979 für den Alfasud. Der Aufreger dieser Zeit ist die Krise.
Alfa Romeo organisiert vergleichende Werbung für den Alfasud
Vergleichende Werbung ist bis zum 14. Juli 2000 in Deutschland verboten, erst dann greift eine EU-Richtlinie, welche sie möglich macht. Für den Alfasud gilt das natürlich auch, aber die Italiener sind kreativ und organisieren eine vergleichende