Ein Slogan aus den 80er Jahren, an den man sich erinnert, ist der „kleine Freund“. So bewirbt der französische Staatskonzern den Renault 5, und tatsächlich hat die Marke zu diesem Zeitpunkt gute Freunde auch bitter nötig.
Kleinwagen bis Luxusklasse – Fiat, der Vollsortimenter aus Turin
Zwei Dinge fallen besonders auf, wenn man das hier gezeigte Foto betrachtet. Die 70er Jahre sind aus automobiler Sicht bunt und vielfältig. Sogar unter dem besonderen Umstand, dass sämtliche hier gezeigten Fahrzeuge beim Fiathändler bestellt werden
Der Chrysler Simca Horizon ist eine Alternative zum VW Golf
Mindestens 3 Namen, wenn nicht 4 oder 5, trägt der Horizon im Laufe seiner Geschichte. Unter dem Namen Chrysler Simca 1978 auf den Markt gekommen, wird er in einigen Ländern als Simca Horizon vermarktet. Ein Jahr
Der Triumph Spitfire hat einen Hauch von Jaguar E-Type
Wie verwegen ist es bei einem Modell, welches ikonisch und weltweit für die Gattung eines kleinen Roadsters steht, den Markennamen zu wechseln? Der Triumph Spitfire, eines jener Fahrzeuge mit scheinbar ewiger Produktionsdauer, hört 1977, im 15.
Der Peugeot 305 ist nicht besonders aufregend, aber erfolgreich
Wenn ein Autotest mit den Worten endet, dass man hier keine besondere Aufregung zu erwarten hat, kann das gut oder schlecht sein. Im Fall des Peugeot 305, den Paul Frère 1979 testet, ist es ein gutes
Was spricht eigentlich dafür einen Datsun zu fahren?
Es seien viele Gründe, sagte Nissan Deutschland auf die rhetorische Frage. Der wichtigste sei die Ölkrise, womit wir zurück im Jahr 1973 wären. Der Schock, dass Öl endlich und teuer sein könnte, saß tief in der
Der MGB Roadster Classic endet tragisch als Gummiboot
Einer der weltweit erfolgreichsten Sportwagen stammt aus der MG-Schmiede in Abingdon. Der MGB betritt 1962 die große Bühne und bleibt bis 1980. Er wird zum Inbegriff des bezahlbaren, kernigen britischen Roadsters, überall auf der Welt. Es
Der Citroën CX, das ist Fahren wie Gott in Frankreich
1974 stellt Citroën den CX vor. Er ist, ganz offiziell gesehen, nicht der Nachfolger der göttlichen DS. Man verhält sich bewusst vorsichtig, denn große und repräsentative Fahrzeuge wie die DS stehen im Generalverdacht, einen zu hohen
Nur für Fortgeschrittene abzugeben, der Ford Capri RS 2600
Natürlich kann man es machen und im Jahr 2024 ein elektrisches SUV als einen Ford Capri bezeichnen. Doch die Capri-Welt war nicht immer so langweilig wie heute, dass der Hersteller in einer gewissen Verzweiflung damit werben
Der Opel Manta GT/E vermittelt einen Hauch von Sportlichkeit
Natürlich sieht Opel den Manta B als einen Sportwagen, als er 1975 vorgestellt wird. Die Werbung suggeriert sogar Grand Prix Fähigkeiten in der Formel 1, doch sie wird schnell wieder eingestellt. Mögliche Kunden erkennen die Lächerlichkeit