Volkswagen tut sich schon immer schwer, emotionale Autos zu bauen. Die Produkte vom Mittellandkanal sind sachlich und solide, aber selten emotional. Das ändert sich vielleicht 1986, als der Golf GTI 16V an den Start rollt. Volkswagen
Lieber ab und zu Gutes, als jedes Jahr Neues, sagt Volkswagen
Ist es die gute alte Zeit, als die Uhren langsamer als heute gehen? Wir schreiben das Jahr 1971 und Volkswagen baut seit 1948 den Käfer. Nicht unverändert, das ist klar. Mit vielen Verbesserungen, immer wieder, aber
Umweltschutz mit einem Diesel und dem Citroën BX Leader
Wenn man in der automobilen Welt etwas vermissen könnte, dann ist es die Extravaganz von Citroën. Der BX ist vielleicht der letzte, wahre extravagante Beitrag in der Mittelklasse. Er polarisiert. Entweder man mag ihn, oder man
Der Renault 4 – einfach, genial und das Auto für jedermann!
Die Rezeptur ist ziemlich einfach. Man nimmt dünnes Blech, kombiniert das mit einfacher Technik und einem möblierten Innenraum. Citroën hat den 2CV nach dieser Idee verwirklicht, Renault kontert mit dem R 4. Der Renault 4 ist
Die Teststrecke für den Saab 9000 ist 8083,6 Kilometer lang
Der Saab 9000 ist der erste große Saab und ein spektakuläres Auto. 1984 stellen ihn die Schweden dem Publikum vor und die Begeisterung ist so groß, dass die Lieferzeit zeitweise mehr als 12 Monate beträgt. Der
Der Opel Rekord E2 trägt als letzter einen großen Namen
Zu den traditionsreichen Autonamen der Marke Opel gehört der Rekord auf jeden Fall dazu. Dessen Geschichte beginnt 1953 als Opel Olympia Rekord und führt über neun Generationen bis in das Jahr 1986. Dann ist Schluss mit
Mit dem 323 GT spielt Mazda in der GTI Liga mit
Es gibt diese klassisch unauffälligen Fahrzeuge, die vor Jahrzehnten reichlich auf den Straßen unterwegs waren und die heute vergessen sind. Ein perfekter Vertreter dieser Spezies ist der Mazda 323 aus der dritten Modellgeneration. Er ist ein
Volltanken an 75.000 Tankstellen weltweit bei Texaco
Wenn in den 70er Jahren für Tankstellen geworben wird, dann denkt vermutlich kein Mensch an giftige Dämpfe oder an CO₂. Der freundliche Tankwart ist auch bei Texaco zur Stelle, wenn Treibstoff nachgefüllt werden muss, und zumindest
Warum ist der Ford Escort XR3i die Nummer 3 nach Golf und Kadett?
Ist das Leben unfair? Vielleicht, denn egal, was Ford auch unternimmt. In Deutschland bleibt der Ford Escort XR3i immer die Nummer 3 hinter dem Golf GTI und dem Kadett GSI. Im Imageranking führt wie immer der
Der Lancia Thema 6V und die Kunst italienischen Lebensstils
Die Lancia Thema Limousine, welche der noble italienische Hersteller 1984 vorstellt, ist eine gemeinsame Entwicklung mit Saab. Nach dem Saab Lancia 600 (Link) ist es das zweite Projekt von Schweden und Italienern, und es wird das