Was unternimmt man, wenn der Absatz stockt? Richtig, man beginnt die Kauflaune mit Sondermodellen zu stimulieren. Der Scirocco sorgt in den 80er Jahren für Sorgenfalten in der Wolfsburger Vorstandsetage. 1981 auf dem Markt gebracht, will die
Der Renault Alpine A310 V6 will den Porsche 911 schlagen
Wer die Sportwagenmarke Alpine mit kleinen, leichten, innovativen Fahrzeugen gleichsetzt, liegt nur teilweise richtig. Zwar wird Alpine durch den A110 zur Legende und lebt heute erneut die Ideen dieser Zeit. Doch es gibt ebenfalls den Renault
Saab liefert Flugzeugqualität und gewinnt Rallyes – reicht das?
Eine Reise zurück in das Jahr 1963 kann aufschlussreich sein. Saab als Autohersteller existiert zu dieser Zeit in Deutschland nicht wirklich. Ein privater Importeur in Bremerhaven versucht seinen Landsleuten, die Marke aus Trollhättan schmackhaft zu machen.
Mit der neuen Klasse bläst BMW zum Angriff auf Alfa Romeo
1961 zeigt BMW die neue Klasse. Die sportliche Limousine wird die Welt der Marke verändern und noch viel mehr. Sie wird Alfa Romeo vor sich hertreiben, denn die Italiener haben zu dieser Zeit das Marktsegment fest
Ein Auto, das spannende Geschichte erzählt, der Lancia Beta 1800
Ach, der Lancia Beta wird jetzt der Markenkenner sagen. Der erste Lancia, der nach der Übernahme der Nobelmarke durch Fiat auf den Markt kam. Das Projekt wird jedoch schon viel früher begonnen. In den Jahren vor
Der Alfa 33 ist ein Erfolgsmodell – aber kann er die Marke retten?
Im Jahr 1984 ist bei Alfa Romeo Aufatmen angesagt. Der Alfa 33 entwickelt sich zum Erfolgsmodell und verkauft sich in ganz Europa glänzend. Besonders die Quadrifoglio Version, jene mit dem grünen vierblättrigen Kleeblatt, sorgt bei den
Den Fiat Ritmo schickt Turin, um endlich Wolfsburg zu schlagen
Das ewige Duell Turin gegen Wolfsburg geht 1978 in eine neue Runde, denn Fiat schiebt den Ritmo auf den Markt. Er tritt die Nachfolge des Fiat 128 an, der lange sehr erfolgreich war, aber mittlerweile überreif
Weiter pro Tankfüllung, der Ford Escort mit dem Aeroheck
Man kann darüber streiten, ob der Ford Escort in seiner 3. Generation jemals ein besonders gutes Auto war. Erfolgreich ist er, und die unter dem Entwicklungsnamen Erika laufende Modellreihe ist ein radikaler Bruch mit dem Vorgänger.
Der Talbot Samba punktet als intelligenter Stadtwagen
Zu den fast vergessenen Automarken darf man Talbot zählen. Der Talbot Samba ist in den 80er Jahren extrem populär, er bevölkert die Innenstädte und sein Erfolg hat handfeste Gründe. Talbot ist zu dieser Zeit die dritte
Sportlichkeit im Zeichen des Kleeblatts, Alfa Romeo 33 Quadrifoglio
Sportliche Alfa Romeo tragen bis heute das vierblättrige Kleeblatt in der Modellbezeichnung. Der Alfa 33 Quadrifoglio ist der sportliche Beitrag der großen Mailänder Automarke in den 80er Jahren zur Kompaktklasse. Er wildert in der Golf-Klasse und