Manchmal kann es aufschlussreich sein, einen Blick auf die historischen Marktbegleiter von Saab zu werfen. Die Schweden hatten das Saab 99 CombiCoupe. Lancia hatte auch eines. Aber der Lancia Beta HPE durfte nicht so genannt werden,
Mit der Mittelklasse Baureihe W 123 setzte Mercedes neue Maßstäbe!
Kaum jemand, der in den 1970er Jahren aufwuchs, wird an diesem Mercedes vorbeigekommen sein. Die W 123-Baureihe war eine Art von Volks-Mercedes, mein Großvater besaß einige, mein Schwiegervater fuhr ebenfalls einen. Wer etwas auf sich hielt,
Selbstbewusst statt selbstgefällig – Saab 99 Turbo
Man muss sich die folgende Situation vorstellen: Im September 1977 präsentiert Saab auf der IAA in Frankfurt am Main der Welt den 99 Turbo. Der ist eine mittlere Sensation, und ein Wendepunkt in der Markengeschichte. Denn
Perfekte Gewichtsverteilung: das Geheimnis der Alfa Romeo Alfetta!
Was machte Alfa Romeo einst so beliebt bei den Kunden? Es war die enorme Liebe zum Detail, mit der man in Italien die Autos konstruierte, und die Nähe zum Motorsport. Die Alfa Romeo Alfetta ist ein
Der Ford Granada 2.8i GLS – ist er sportlich oder komfortabel?
Mit dem Granada haben die Kölner in den 80er Jahren ein ernst zu nehmendes Oberklasse Angebot im Programm. Wer in eine Ghia Variante investiert, der erhält echten Oberklasse Flair zum vernünftigen Preis, und auch technisch kann
Für den ambitionierten Sportfahrer gibt es den Opel Manta SR!
Seit 1970 ist der Opel Manta (A) auf dem Markt und er ist von Anfang an ein bezahlbares Sportcoupé von großer Eleganz. Nicht wenige sehen in ihm einen Hauch von italienischem Design, aber der modische Auftritt
Deutscher Luxus für Nordamerika, der Audi 100 CD 5E
Mit dem Audi 100 (C2) drängt der Hersteller auch Ingolstadt verstärkt in den Export. In den USA geht der Audi 5000 an den Start, eine auf den nationalen Geschmack zugeschnittene Variante des Audi 100. Der 5000
Zeitgeschichte: Was hat ein Polski Fiat 125p denn mit Saab zu tun?
Ein Fahrzeug, das immer unter meinem Radar flog, ist der Polski Fiat 125p. Warum hätte er mich interessieren sollen? Auffällig wurde er nur, als polnische Spätaussiedler in den späten 1990er Jahren verstärkt damit nach Bayern kamen.
Der Fiat Uno ist erfolgreich und in Deutschland das Importauto Nummer 1!
Als Fiat 1983 den Uno den deutschen Händlern vorstellt, scheut man keinen Aufwand. Die Rheingoldhalle in Mainz bildet die Kulisse, die Entertainer Thomas Gottschalk und Roland Kaiser werden engagiert und führen durch den Abend. Der Uno
Mitsubishi Lancer, erfolgreich und ohne besondere Eigenschaften
Zu den Fahrgenerationen aus den 1980er Jahren, die erfolgreich, aber vergessen sind, kann man zahlreiche Modelle von Mitsubishi zählen. Ein klares Beispiel ist der Mitsubishi Lancer, der ab 1983 in der dritten Generation über die Straßen