Es gab einmal eine Zeit, sie ist schon lange vorbei, da gab es am Rhein eine Automarke, die Sportwagen für das Volk herstellte. Es fand sich der Escort RS 2000 (Link) im Programm, der ein seriöser
Leyland wirbt für den Triumph Spitfire mit einem Weltkriegsflugzeug
Als Leyland Motors 1962 den Triumph Spitfire vorstellt, gibt man ihm den Namen eines legendären Weltkriegsflugzeugs. Die Spitfire war das Standard-Jagdflugzeug der Briten im 2. Weltkrieg – das ist 62 längst nicht aus der Erinnerung verschwunden.
Der Opel GT ist ein gelungener deutsch-französischer Imageträger
Opel hat in seiner Geschichte immer wieder mutige Phasen. Den Opel GT kann man in diese Kategorie einsortieren, denn er kommt überraschend und ist nicht das, was man aus Rüsselsheim erwartet. Bei Opel bauten sie damals
Die Doppelzündung ist die dritte Kraft für den Alfa Romeo 75
Mitte der 1980er Jahre präsentierte Alfa Romeo den 75. Die Neuerscheinung zum 75. Jubiläum des Mailänder Konzerns traf auf ein Umfeld, das alles andere als verheißungsvoll war. Ob Alfa den 80. Geburtstag noch erleben würde, stand
Der Austin Maestro schrieb britische Automobilgeschichte
Im Jahr 1983 bringt British Leyland den Austin Maestro auf den Markt. Er ist ein sehr bemerkenswertes Auto, mit dem seine Macher große Hoffnungen verknüpfen. Fest steht, der Maestro wird Automobilgeschichte schreiben. Jedoch anders, als es
Der Opel Manta A hatte einen Hauch von Alfa Romeo
Bei Opel bewiesen sie Humor, als sie den Manta A 1970 vorstellten. Der Pressetermin für den Manta war in einem Hotel am Timmendorfer Strand anberaumt. Und wer Manta und Fisch und Strand assoziierte, der musste lächeln.
Der Alfa Romeo 164, war er vielleicht der letzte aufregende Alfa?
Alfa Romeo baut in den 90er Jahren beides. Autos für das Herz und gleichzeitig für den Verstand. Im Bekanntenkreis sind zu dieser Zeit gleich zwei Alfa Romeo 164 unterwegs. Beide sind verpflichtend rot. Sonst, aber sie
Saab ist Sicherheit, im 96 arbeitet das weltbeste Bremssystem
Saab tritt immer wieder als Pionier in Erscheinung, welcher die Autoindustrie bereichert und im Anschluss kopiert wird. 1964 sieht man die kleine schwedische Automarke nicht zwingend im Zusammenhang mit innovativen Ideen. Zwar fährt der Saab 96
Hydropneumatik und mehr, als Sie erwarten im Citroën Xantia
Rückblickend erkennt man erst, was man verloren hat. Die alte Volksweisheit schmerzt besonders, wenn man an Citroën denkt. Welche war die coolste Innovation, die mit der Marke in Verbindung steht? Waren es die legendären Lupen-Instrumente oder
In Schönheit vergessen, das Simca 1200 S Coupé
Einige automobile Verwandtschaftsverhältnisse glaubt man nicht auf den ersten Blick. Das bildhübsche Simca 1200 S Coupé basiert auf dem Simca 1000, einem knuffigen Kleinwagen, der nicht unsportlich ist, aber auch nicht elegant. Die sportlichere Karosserieversion erscheint