Porsche tankt Gulf Pistensaft und Sie könnten es auch

Zur Verbrennerkultur gehört die jeweilige Tankstellenwerbung unabdingbar dazu. Nur nüchtern denkende Menschen sehen hier den normierten Kraftstoff in den Tank laufen. Werbeschaffende und die Mineralölindustrie pochen auf die Einzigartigkeit ihrer Mixtur, die mindestens Flügel verleiht oder für große Siege gut ist.

Dann kommt es vor, dass in der Werbung ein Daytona Porsche 917k an der Gulf Zapfsäule steht, hinter ihm reihen sich Opel, Mercedes und BMW Pkw ein. Die Botschaft ist ohne große Fantasie zu entschlüsseln. Ein erfolgreicher Porsche Rennwagen tankt Gulf – und gewinnt dadurch.

Also schütten Sie das Siegergemisch auch in Ihren Tank.

Porsche tankt Gulf Pistensaft und Sie könnten es auch

Ganz so einfach ist es natürlich nicht. Denn was der Porsche 917k, der 1970 unter anderem Daytona und sechs weitere große Rennen gewinnt und ein Jahr später mit Le Mans und anderen Veranstaltungen seinen Siegeszug bis zur Weltmeisterschaft fortsetzt, in den Tank schüttet, hat mit normalem Kraftstoff kaum etwas zu tun.

Die Rezepturen sind in diesem Fall speziell, sie sind exakt auf das Regelwerk und den Motor abgestimmt, geheim und jeder Mineralölkonzern kocht seine eigene Rezeptur.

Aber es ist auf jeden Fall publikumswirksam. Wenn ein Porsche 917k in den gesponserten Gulf Markenfarben Siege einfährt,  sonnt sich der Benzin-Lieferant ebenfalls im Ruhm des Partners.

1971 macht Porsche in Deutschland mit dem Sieg während des 24-Stunden-Rennens in Le Mans von sich reden. Platz 1 und 2 gehen nach Zuffenhausen, der Dauerrivale Ferrari folgt auf Rang 3. Was nicht die komplette Geschichte erzählt, denn die Dominanz der mit 4,9 Liter 12-Zylinder-Boxermotoren ausgestatteten Porsche deklassieren die Italiener förmlich.

Porsche Nummer 1 liegt am Ende 33 Runden vor Ferrari, der darauffolgende verzeichnet einen Vorsprung von 29. Das sind Welten, eine Demütigung für Ferrari, und in Modena ist die Laune in diesen Tagen keine besonders gute.

Porsche feiert den Sieg mit großformatigen Anzeigen in den deutschen Medien und überträgt den Ruhm vom 917k auf den 911 (Link). Gulf zieht umgehend mit und platziert den Daytona-Sieger an der Zapfsäule. Das ist ziemlich cool und Benzin ist ab sofort nicht nur mehr Benzin.

Bei Gulf ist es ab sofort Pistensaft, erhältlich an jeder Zapfsäule, der Porsche Dominanz auch in einen Opel Kadett oder VW Käfer Tank füllen könnte.