Die zweite Generation der erfolgreichen Toyota Celica Baureihe basierte auf der populären Carina-Serie, die als Limousine und Kombi angeboten wurde. Das sportliche Modell des japanischen Herstellers fand seinen Weg zu den Händlern als zweitüriges Coupé und als Liftback, was für die hier gezeigte Variante mit der großen Heckklappe steht.
Die Motorenauswahl war umfangreich, vom 1,6 Liter über den 2-Liter-Antrieb bis zum 2,6 Liter Sechszylinder hatte der Kunde die Qual der Entscheidungsfindung. Allerdings bei letzterer Motorisierung nicht in Deutschland, hier endete das Angebot bei 123 PS, gekoppelt an 2-Liter-Hubraum und vier Zylindern.
Begeisterung auf Rädern – Toyota Celica 2000 GT
Für die Baureihe warb Toyota Deutschland im Herbst 79 mit einer Abbildung des Celica Liftback 2000 GT. Das Spitzenmodell mit 123 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von 186 km/h hatte in der Serie ein manuelles 5-Gang-Getriebe an Bord. Was damals keine Selbstverständlichkeit war und bei den meisten Deutschen nicht lieferbar war oder extra bezahlt werden musste.
Auch sonst praktizierte Toyota den Spagat zwischen Sportlichkeit, Wirtschaftlichkeit und Sicherheit und einer umfangreichen Ausstattung. Geschenkt gab es jedoch schon damals nichts. Die zeitlose Eleganz des Liftback Modells musste man gesondert bezahlen, denn während die Coupé-Version des GT für 17.295 DM zu haben war, und auf einem Niveau mit dem Opel Manta lag, kostete der Liftback 19.995 DM.
So war es kein Wunder, dass im Straßenbild dieser Jahre die teure, aber besonders elegante Version, die seltenere war.
Beim Blick in die Preislisten muss die Celica Liftback auf den ersten Blick kostspielig gewirkt haben, ein Opel Manta CC, damals vergleichbar positioniert, schien viel günstiger zu sein.
Den eigentlichen Unterschied machte die Aufpreispolitik, die beim Manta zusätzliche DM kostete, bis er auf dem Celica Niveau angelangt war. So gesehen, war der Toyota der günstigere und vielleicht auch der optisch attraktivere Kauf. Die Begeisterung auf Rädern war mit einem tiefen Griff in den Geldbeutel verbunden.
Technische Daten Celica Liftback GT(1979):
Reihenvierzylinder, 1967 cm³, 123 PS, 160 Nm bei 5.200 Umdrehungen/min
2 Solex 40 PHH Vergaser
Querlenker und Federbeine vorn, Starrachse und Schraubfedern hinten
Leergewicht 1.100 Kilogramm
Höchstgeschwindigkeit 185 km/h
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